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9游会什么是数字化生产车间?

  9游会薄膜在科学上的解释为:由原子,分子或离子沉积在基片表面形成的二维材料,厚度介于单原子到几毫米间的薄金属或有机物层。

  薄膜材料是现代科学新兴的特殊功能材料,极大的促进了微电子及信息产业的迅速发展,特别是超大规模集成电路的微型化和芯片技术的发展,广泛应用于信息、微电子、航空技术等高科技领域。

  金属薄膜材料是锂电池结构中关键的内层组件之一,最常见的为铜箔和铝箔是锂电池的正负极集流体材料,其生产工艺路径一般包含:蒸镀→分切→复卷/接带→包装等。

  近年来,电池用铜箔、铝箔行业随着新能源汽车市场飞速发展而同步起飞,具有广阔的市场前景。

  随着锂电池行业快速增长的需求,金属薄膜材料正向着更薄、高抗拉强度、高延伸率和更低的成本的方向发展。

  质量,是金属薄膜材料行业的核心竞争力,其品质直接影响电池的容量、循环以及安全性等,高质量的金属薄膜已成为生产企业追求的关键指标之一。

  由于行业对安全及质量的要求,生产过程中的质量数据以及工艺参数、设备参数尤为重要。但目前,我国大多数金属薄膜生产企业,生产过程数据、设备运行数据以及质检数据均采用手工帐记录,质量追溯较为困难,瓶颈凸显:

  工序变更频繁;生产过程数据仍然是手工记录,时效性、准确性都较差;生产进度无法实时查看、跟进;生产监控不到位,出现问题不能及时处理。。

  生产及质检设备参数较多,无法实时记录生产过程中设备的参数及质检设备的检验结果。导致产品质量无法根据数据来有效分析。

  质检内容繁琐,每道工序生产完成后需要要进行检验,原材料出入库时,也需要进行检验,且检验内容及检验项各不相同;质检计算复杂,产品检验性能由多个计算结果得出。

  当前的管理模式很难对产品的生产过程、过程质检结果、物料、设备进行全程追溯;更无法对某台设备、某个人员、某个工序生产完成的产品进行反向追溯。

  在全新的市场竞争格局下,灯具行业需要考虑如何多维度降低运营成本,提升盈利空间,以数字化、精细化制造模式替代传统生产模式势在必行。

  慧都金属薄膜材料行业MES系统解决方案,以数字化管理为主线,构建生产数据准确高效传递的统一平台,让生产过程全面实现数字化,形成统一管理闭环,为金属薄膜材料生产企业实现内部管理模式优化、提升产品质量、降低生产资源浪费等方面提供有力保障。

  采集并打通全局数据,使得质量管控可以基于全生产流程开展,实现智能、准确、实时的质量管控,形成完整的质量档案,加速产品品质新突破,推动产能升级。

  慧都MES方案,可以实时采集数据并准确将数据显示在系统中,免去工人填写数据,避免填错填漏可能,为后续数据分析提供可靠的信息;将采集的参数生产曲线动态图,可根据参数曲线实时查看设备以及生产的情况,出现产品缺陷之后可追溯制定工序指定时间段设备参数曲线图,分析缺陷原因,完成度90%。

  生产过程由订单要求驱动生产中的工艺流程,通过人工录入与设备的集成实现生产过程的作业信息、质量信息、结果信息的准确记录,实现生产进度实时跟进;

  当生产出现异常,如工艺有问题、人员不到位或膜有问题时,系统可自动触发消息机制,直接通知到相应的人员,对异常进行处理。

  根据每到工序中采集到的质检结果,计算产品的极差、标准差、正负偏差等,分析产品的相关性能。

  正向追溯:通过成品编号或任务编号,可全程追溯产品的生产过程数据、质检数据、物料数据、设备相关数据

  金美新材料主要从事新能源动力电池新型材料的研发、制造和销售,拥有国内外专利近200项,在多功能复合集流体,高端储能材料、高端电子专用材料等领域处于行业前沿。

  慧都MES项目的成功上线,让金美在全球竞争中更加专“芯”致“智”: 打通了产品研发制造一体化、制造供应链一体化的数字化链路;

  如您的企业也属于金属薄膜行业,在生产上目前也面临设备数据采集困难、无法实现计产品追溯、划变更频繁等问题,欢迎访问慧都网咨询在线客服,或直接联系我,我们将免费为您提供解决方案并发送行业案例资料!

  数字化车间是基于生产设备、生产设施等硬件设施,以降本提质增效、快速响应市场为目的,在对工艺设计、生产组织、过程控制等环节优化管理的基础上,通过数字化、网络化、智能化等手段,在计算机虚拟环境中,对人、机、料、法、环、测等生产资源与生产过程进行设计、管理、仿真、优化与可视化等工作,以信息数字化及数据流动为主要特征,对生产资源、生产设备、生产设施以及生产过程进行精细、精准、敏捷、高效地管理与控制。数字化车间是智能车间的第一步,也是智能制造的重要基础。

  数字化车间建设不仅仅是一系列新技术或新系统的单纯应用,既涉及生产自动化系统,又涉及数字化、网络化等信息化系统,还要考虑计划调度、生产工艺、物料配送、精益生产、安全环保等各种因素,是一项影响到车间各个层面,甚至是可以影响到企业层面的综合性工程,一定要有全局的概念与系统的思维。数字化车间以信息数字化及数据流动为主要特征,对生产资源、生产设备、生产设施以及生产过程进行精细、精准、敏捷、高效地管理与控制。

  数字化车间建设是一项复杂的系统工程,数字化车间建设可遵循以下实施策略:

  1.根据自身企业实际,规划设计数字车间建设。企业要结合自身实际情况,基于企业战略进行智能制造的设计。企业在进行数字化车间建设之前,一定要领导出面并持续关注,在企业战略目标指导下进行系统规划,逐步厘清企业存在的问题、建设目标、解决思路和实施步骤,调动企业各方资源,通力合作,避免信息化部门或车间等单一部门孤军作战,通过工艺优化、组织优化、流程优化、管理优化等工作,为数字化车间建设提供坚实基础。

  2.根据生产过程主要痛点,先易后难,扎实推进数字车间建设首先要聚焦痛点。根据痛点明确要解决的主要问题,比如,是生产效率不高,是产品质量不稳定,还是生产过程不透明等,并以问题为导向,制订相应的解决方案。其次,还需要分步实施,扎实推进。从设备互联互通做起,因为设备通讯、数据采集这些内容都是客观因素,不太涉及人员、管理等主观因素,实施的可控性强,成功率高。项目成功后,大家对信息化建设的信心与热情就会增加,就会主动要求更多的改进与功能扩展。再在前面成功实施的基础上,逐渐推进到MES(制造执行系统)等涉及人员、管理等信息化系统。

  3.在数字车间建设中,要大力推进精益管理在生产车间部署无线定位网络,将人与物、物与物的关系实时线上展示,再结合MES(制造执行系统)平台,打造一个全息可视化的车间,可以快速发现生产过程中的多余操作、多余流程,并剔除冗余流程,提高生产效率;可以将品控工作融入全生产过程,跟踪监测产品生产全过程,快速检验出不良品,在生产环节即可隔离不良产品,减少质检工作量,提高成品质量;可以自动化采集设备运行数据、人员轨迹数据等,监测设备状态,提高员工工作效率。

  风涌智能在长期的实践工作中,对数字化车间规划全周期、全流程工作形成了系统化、模块化、定制化、实效化的能力配置模式,全身心地致力于传统制造业的智能化提升和产业升级。

  传统车间的生产制造场景往往存在着信息沟通不顺畅,传达不到位的情况,导致生产效率受影响。其次车间数据的“缓存期”偏短,无法进行长时间的复盘总结,从而难以发现企业管理问题,无法持续改善。

  随着大数据、工业互联网、人工智能等新兴技术与企业生产融合的不断加深,车间管理“痛点”被逐一破解,越来越多的传统车间走向了智能化、数字化。

  在生产制造型企业,车间处于非常重要的位置,是决定生产效率与产品质量的重要环节。通过数字化车间的建设,充分发挥信息技术、工业技术的优势,以降本提质增效、快速响应市场为目的,优化生产车间流程和管理效率,在资源优化、提高效率和辅助决策等方面充分发挥数字化的优势。

  ①数字化,包括制造设备数字化、生产信息的采集、生产资源的识别、生产现场可视化和工艺设计数字化。

  ②网络化,数字化车间应兼有互联互通的网络,可实现设备、生产资源与系统之间的信息交互。

  ③系统化,数字化车间应建有制造执行系统或其他的信息化生产管理系统,支撑制造运营管理的功能。

  ④集成化,数字化车间应实现执行层与基础层、执行层与管理层系统间的信息集成。⑤安全要求,应开展危险分析和风险评估,提出车间安全控制和数字化管理方案,并实施数字化生产安全管控。

  通过数字化车间建设,对车间进行全面的科学管控,大幅度提升车间计划科学性、生产过程协同性、生产设备与信息化系统的深度融合度,并在大数据分析与决策支持的基础上进行透明化、量化管理,可对企业生产效率、产品质量、生产成本等方面有明显改善。

  数字化车间的体系结构分为基础层和执行层,管理层应在数字化车间之外。基础层主要包括制造设备及生产资源,参与生产过程,执行生产、检测、物流等任务;执行层主要包括车间计划与调度、生产物流管理、生产过程质量管理、设备管理、工艺执行与管理功能模块,对生产过程中的各类业务、活动或相关资产进行管理。

  在数字化车间建设进程中,车间级信息化是薄弱环节,MES系统是打造数字化车间的核心。MES强调车间层的过程集成、控制和监控,以及合理地配置和组织资源,满足车间信息化需要,提高车间对随机事件的快速响应和处理能力,实现车间制造智能化、生产过程透明化、生产设备数字化和生产信息集成化。MES系统涵盖车间计划与调度、工艺执行与管理、生产过程质量管理、生产物流管理和车间设备管理等模块,需要满足以下基本要求:

  鼎捷MES基于车间模型的信息化生产管理平台,透过车间配置中心、生产任务中心、工艺派工中心、资讯监控中心形成以工艺路线为依据, 打通生产管理和生产执行信息壁垒,提供准确、完善的决策信息,有效控制生产资源,高效运行。

  同时,鼎捷MES可以与ERP、PLM、APS等无缝整合,承上启下,打造高效、精益、可视化车间,实现集成化车间管理,提高现场生产效率,随需搭建数字化工厂。

  数字化车间建设是一项复杂的系统工程,要先规划,后实施,即先进行成熟度评估、业务需求分析、蓝图规划、方案设计与实施路径规划,然后进行分步实施。通过构建以MES为核心的车间信息化系统,从而实现精益生产和智能制造,逐步迈向数字化车间乃至智能工厂9游会。

  目前,国内外对数字化车间还没有标准的定义,基于自己的理解,对数字化车间进行如下描述:

  数字化车间是基于生产设备、生产设施等硬件设施,以降本提质增效、快速响应市场为目的,在对工艺设计、生产组织、过程控制等环节优化管理的基础上,通过数字化、网络化、智能化等手段,在计算机虚拟环境中,对人、机、料、法、环、测等生产资源与生产过程进行设计、管理、仿真、优化与可视化等工作,以信息数字化及数据流动为主要特征,对生产资源、生产设备、生产设施以及生产过程进行精细、精准、敏捷、高效地管理与控制。数字化车间是智能车间的第一步,也是智能制造的重要基础。

  很多人认为,大量采购和引入数字化设备是建设好数字化车间的前提。这是一个很大的误解:数字化设备与数字化车间之间既非必要条件,也非充分条件。即便车间中全是数字化设备,如果没有实现设备的互联互通,没有实现生产过程的数字化管理,数据没有实现真正的有序流动,也不能称之为数字化车间。相反,即便车间里的设备不全是数字化设备,但经过“三哑改造”,设备被接入信息化系统,生产过程实现数字化、网络化与智能化(如智能排产、决策支持分析等),对生产计划、生产资源、生产进度与产品质量等数据在信息化系统中进行有效管理,并可以根据生产需要进行有序流动,也可算是数字化车间。比如,在服装加工等劳动密集型企业都可以通过数字化、网络化改造实现车间的数字化管理。

  经过几十年的发展,精益生产已经成为制造业的重要指导思想。在技术快速进步的今天,智能制造又可以很好地促进精益生产的落地与进一步发展。

  ③是企业精算师:提供给决策层经营分析、管理层同环比增幅比较数据、基层操作数据。

  ④是企业进销存的分析师:库存出现不足、急需、积压、滞销、临期、近期品及时警示。

  ⑤ 是企业奖罚分明的判官:不花企业钱,增效节约的闭环式全员奖励,实现全员经营企业。

  ⑥是企业去掉负能量的催化剂:是吃掉利润的罪魁祸首,企业文化的搅屎棍,必须铲除。

  ⑦是企业责权利和执行力的监督官:均采纳系统.jx星法监督,比人员监督更有效到位。

  ⑧是企业绩效提升的催化剂:植入企业扁平式 去中心化管理模式,让企业获得重生。

  系统采用国际先进技术,通过美国研发团队架构升级,经过6年多的打磨,由两家上海软件开发公司共同完成生产,其智能前卫,技术国际领先,目前国内暂未推出的独角性的数字集成交互系统。

  2.负能量:通过主管评审消灭负能量,利用奖金或上浮工资权限倒逼形成正能量;

  很多企业仍停留在传统管理模式上,不能实现管理高效和数据同步状态,甚至连费用合不合理,成本算的准不准,人均效值是多少都不知道,利润平衡点找不到,毛利点是否能支持企业发展不清楚,负债率不明白,经营状况不掌握,企业落败就正常了;

  千万不要误认为销售越多企业越好的假道理,决定企业好坏的一定是人均效值,例如:销售1000万的有盈利的,销售9000万有亏损的,上亿的企业有倒闭的,小卖部也有经营好的真理;

  每个星期,半个月均可做销售总结和下一步的规划方案,销售过程中跟踪管理,不要等月末完不成任务在说什么都没用了;

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