9游会“海洋六号”科考船海底发现“冷泉”收集到“可燃冰”

　　9游会自然资源部中国地质调查局“海洋六号”科考船今天完成深海探测共享航次任务返回广州。科考期间，我国调查人员在我国南海北部发现一处新的大型活动性“冷泉”。

　　央视记者 张雷：36天，3000多海里，在我身后就是刚刚返回广州的“海洋六号”科考船，在科考期间，这艘船是充分发挥了它的母船作用，搭载着18家涉海科研机构的人员，以及很多的大型的海试装备，在我国南海北部进行了海试及相关的科学研究。

　　“海洋六号”船船长约106米，满载排水量4650吨，是我国先进的综合性全海域地质调查船。此次深海探测共享航次，“海洋六号”在我国南海北部海域执行了涉及海洋地质勘查与环境调查评价、研发设备海试、深海探测仪器试验以及冷泉系统科学研究等20多项海上科考任务，并在水深约1400米海底新发现一处大型活动性“冷泉”。

　　中国地质调查局广州海洋局 陈宗恒：发现了大型活动性“冷泉”。通过我们的遥控潜水器视频，看到下面密密麻麻的贻贝，我们一下就震惊了。因为正常情况下在一个没有阳光的地方，是很难有这么密集的生物生存。然后我们就仔细搜索9游会，发现了好几个点有大量的甲烷气溢出，像喷泉一样。

　　此次发现的“冷泉”位于水深1200至1400米之间，在“冷泉”区域，调查人员还发现了大量自然状态下的天然气水合物，也就是我们俗称的“可燃冰”。“冷泉”生态系统是研究地球深部生物圈的重要窗口，同时也是探寻天然气水合物的重要标志之一。

　　此次海洋六号深海探测共享航次中，除新“冷泉”的发现外，共享是贯穿始终的一大亮点。多家科研机构的多型深海装备在海洋六号上进行了海试，为我国实现“深海进入、深海探测、深海开发”提供了有效支撑。

　　这是正在水深2490米的海山上进行深海富钴结壳规模采矿的深海采矿车海试画面。而它的外形则是与陆地上的履带车辆有几分相似。

　　富钴结壳是一种主要生长在海山硬质基岩上的“壳状”沉积矿产，富含钴、镍、铜、锰、稀土等金属元素，其中“钴”含量尤为显著，是现代海洋中最具潜在经济价值的战略性矿产资源之一9游会。

　　除深海采矿车海试外，本航次还对我国自主研发的4500米级深海热液探测自治式潜水器系统“探索4500”，以及多台专为天然气水合物观测研发的大型设备进行了海试，均取得了预期数据。

　　通过搭建航次共享平台，实现了多部门多学科的交叉合作。各参航单位发挥各自专业优势9游会，协同开展科学调查研究，达到了联合增强的效果，同时为大规模的海洋科考航次共享提供了有益实践。

　　（原标题：“海洋六号”科考 发现“冷泉” 收集到“可燃冰”采矿车2490米深海取样成功）